ইন্ডাস্ট্রিতে কেন এবং কি ভাবে থ্রী ফেইজ মোটরের স্টার - ডেল্টা কানেকশন করা হয়? , ইন্ডাস্ট্রিতে থ্রী ফেইজ মোটরে ডল-স্টাটার কানেকশন কেন এবং কি ভাবে করা হয়?

 

প্রশ্নঃ ইন্ডাস্ট্রিতে কেন এবং কি ভাবে থ্রী ফেইজ মোটরের স্টার - ডেল্টা কানেকশন করা হয়? 

উত্তরঃ কলকারখানায় থ্রী ফেইজ মোটর চালানোর জন্য স্টার - ডেল্টা কানেকশন করা হয় কারন 

মোটর গুলো সাধারনত ৩ফেজ ৪তারের হওয়ায় এতে উচ্চ ভোল্টেজ দরকার পড়ে। উচ্চ ভোল্টেজ স্টার-ডেল্টা কানেকশনে কন্ট্রোল করা সুবিধা জনক এবং নিরাপদ। এসব মোটরের কয়েলে উচ্চ ভোল্টেজ না দিলে প্রয়োজনীয় আরপিএম(RPM-Rotation per Minit) তৈরি হয় না এবং মোটর থেকে কাক্ষিত ফলাফল পাওয়া যায় না।।

 তাই ৩ ফেজ মোটর স্টার্টিং মুহুর্তে স্টার সংযোগ ও 40% রানিং হলে ডেল্টা সংযোগ দেওয়া হয়। এর জন্য 3 ফেজ স্টার্টার ব্যবহৃত হয়। (অটোমেটিক কাজ করানোর জন্য) কারন শুরুতে অধিক কারেন্ট দিলে (ডেল্টায় কারেন্ট বেশি) কয়েল পুরে যেতে পারে। একটি অফ মটর চালু কারার মুহূর্তে এটি সর্ট সার্কিট এর ন্যায় কাজ করে (অনেক কারেন্ট নিয়ে নেয়। তাই প্রথমে স্টার পরে ডেল্টা করাহয়। ৩ ফেজ মোটরের স্টার-ডেল্টা কানেকশনে মোটরের রেইঞ্জ সর্ব নিম্ম 5HP থেকে অধিক হওয়া প্রয়োজন। 

স্টার কানেকশনঃ থ্রী ফেইজ ব্যবস্থায় প্রতিটি কয়েলের একটি করে মাথা যদি এক সঙ্গে সংযুক্ত করে তবে তা স্টার বা নিউট্রাল বিন্দু তৈরী হয় তবে তাকে স্টার কানেকশন বলে। 

ডেল্টা কানেকশনঃ থ্রী ফেইজ ব্যবস্থায় যখন একটি ফেইজের শেষ প্রান্তকে দ্বিতীয় ফেইজের শুরুর প্রান্তে আবার দ্বিতীয় ফেইজের শেষ প্রান্তকে তৃতীয় ফেইজের শুরুর প্রান্তে  এবং পরের তৃতীয় ফেইজের শেষ প্রান্তকে প্রথম ফেইজের শুরুর প্রান্তে গ্রীক বর্ণমালা ডেল্টা বর্ণের ন্যায় সংযোগ করা হয় তখন তাকে ডেল্টা কানেকশন বলে।

প্রশ্নঃ ইন্ডাস্ট্রিতে থ্রী ফেইজ মোটরে  ডল-স্টাটার কানেকশন কেন এবং কি ভাবে করা হয়?

উত্তরঃ D.O.L এর পূর্ণ নাম হল Direct on Line. যে স্টাটার সরাসরি লাইনের সাথে যুক্ত থাকে তাকে Direct on Line স্টাটার বলে। এ ধরনের স্টাটার কারেন্ট কমাতে পারে না। তাই এ স্টাটার দ্বারা মোটরকে খুব তাড়াতাড়ি স্টাট বা বন্ধ করা যায়। 

ডল-স্টাটার কানেকশন দ্বারা সর্বচ্চ 5HP মানের মোটর চালানো উচিৎ। এর চেয়ে বেশী মানের মোটর চালালে ব্যয় এর পরিমাণ অনেক গুন বেড়ে যাবে তাই এক্ষেত্রে স্টার - ডেল্টা কানেকশন ব্যবহার করা উচিৎ। স্টার - ডেল্টা কানেকশন এ ব্যয় অনেক কম হবে। 

ডল-স্টাটার কানেকশন সিস্টেমের তাপমাত্রা স্টার - ডেল্টা কানেকশন সিস্টেমের তুলনায় তুলনামূলক বেশী থাকে। 

ডল-স্টাটার কানেকশনঃ 

ডল স্টাটার কন্ট্রোল সার্কিট ব্যবহার করা হয় ইন্ডাস্ট্রিতে Motor control / মোটর কন্ট্রোলিং এর জন্য ।ইন্ডাস্ট্রিতে থ্রি ফেজ রয়েছে এবং ইন্ডাস্ট্রিতে থ্রি ফেজ মোটর বেশি চালনা করা হয়ে থাকে ।যেহেতু ইন্ডাস্ট্রি মানে দ্রুত  উৎপাদনশীল প্রতিষ্ঠান ।সেখানে একটা মোটর দীর্ঘসময় চলতে থাকে।এজন্য একটা সুইচ এর মাধ্যমে যদি একটা মোটর চালানো করা হয় তাহলে ওই সুইচটা বেশি দিন টিকে থাকে না অর্থাৎ নষ্ট হয়ে যায় ।এজন্য ইন্ডাস্ট্রিতে পুশ বাটন সুইচ ব্যবহার করা হয় ।একটা নির্দিষ্ট সিস্টেমের মাধ্যমে একটা মোটর কে চালনা করা হয় ।এই নির্দিষ্ট সিস্টেমটাকে ডল স্টাটার কন্ট্রোল সার্কিট বা ম্যাগনেটিক ডল স্টাটার কন্ট্রোল সার্কিট বলা হয়ে থাকে ।

ডল স্টাটার কন্ট্রোল সার্কিট করতে আমাদের যে সকল কম্পোনেন্ট বা ডিভাইস লাগবে সেগুলো হলো……

• Push Button Switch-2pcs
• Magnatic contractor-1pcs
• Load (motor)

 

দেখুন উপরের চিত্রে আমি দেখিয়েছি ম্যাগনেটিক ডল স্টাটার সার্কিট আপনারা কিভাবে বাস্তবে কানেকশন দিবেন ।এই কানেকশনটা থ্রি ফেজ মোটরের ক্ষেত্রে দেখানো হয়েছে ।তো এখানে আপনারা সিঙ্গেল ফেজ মোটর কিন্তু সহজে কানেকশন করতে পারবেন ।থ্রি ফেজ মোটরের জন্য তিনটা পেজ নিয়ে এসে কানেকশন করে সংযোগ করা হয় ।আর যদি আপনি সিঙ্গেল ফেজ মোটরের ডল স্টাটার কন্ট্রোল সার্কিট এর কানেকশন করেন তাহলে একটা ফেজ লাইন নিয়ে আপনি কানেকশন করবেন।আশা করি বিষয়টা বুঝতে পেরেছেন ।